Onderwatertouwtrekken

Dagblad De Telegraaf komt vandaag met het verhaal dat onderzeeboten voor de Nederlandse marine in Frankrijk ‘dreigen te worden gebouwd’ nu de ‘staatswerf’ Naval een scherper bod doet dan het Zweeds-Nederlandse gelegenheidsconsortium Saab-Damen.

(Uit De Telegraaf)

De ondertoon: Dat is weer niet eerlijk want die Fransen hebben diepere
zakken omdat ze rommelen (omdat de EU ze toelaat te rommelen) met Europese
staatsschuldnormen, ze spekken hun eigen industrie en daarmee duiken ‘ze’ onder
(sic!) de echte marktprijs.

Je kunt ook zeggen: Frankrijk heeft een industriepolitiek waarin de staat de
hoofdrol speelt terwijl Nederland een industriepolitiek heeft waarin als het op
internationale concurrentie aankomt de markt zijn werk moet doen. Is het niet
eens tijd voor een waarlijk Europese industriepolitiek, zeker op
defensiegebied?

Dit onderwerp kwam aan bod in de uitzending Goedemorgen Nederland van omroep
WNL waar ook CDA-Tweede Kamerlid Henri Bontenbal aan tafel zat. Hij memoreerde
nog eens – in een onderwerp over de nijpende opvang van Oekraïners in Nederland
– dat de oorlog daar om meer gaat dan de bevrijding van bezette gebieden en het
verslaan van de Russische vijand. Deze oorlog gaat ‘om de ziel van
Europa’.

Maar ook als de Nederlandse onderzeeër Frans wordt, dan bouwt Nederland daar
nog behoorlijk aan mee alleen niet als Damen Shipyards maar als IHC.

„Als Saab de opdracht niet krijgt, laten we hightech kennis, innovatie én
belastinggeld het land uitvloeien”, zegt Damen-directeur David Roodenburg in De
Telegraaf. „Als deze miljardenorder, bekostigd door de Nederlandse
belastingbetaler, naar Frankrijk of Duitsland gaat is onze maritieme
maakindustrie het kind van de rekening. Dan zijn we ook de komende dertig jaar
afhankelijk van het buitenland voor onderhoud van de onderzeeboten en training.
Goedkoop is dan duurkoop.”

Ironisch is dat de nieuwe boot (ja, ik ben een landrot) een ‘B-boot’ is en
de huidige Walrus is een ‘A-boot’ net als de Franse boot. De ‘Saab-Damen’-boot
is een beetje uitgekleed, afgeslankt vanwege de anders te hoge kosten. Kleiner,
minder bewapening, e.d.

Er zijn ook nog Duitsers in de onderzeeër-race: De belangen binnen Europa
lopen nog altijd langs de bestaande nationale grenzen. Dus waar is hier de
Europese ziel waar die oorlog in Oekraïne om draait volgens Bontenbal? Waarom
is er of komt er geen Europees consortium? Zolang nationale belangen (de eigen
nationale industrie) nog prevaleren boven Europese belangen (het winnen van die
oorlog in Oekraïne tegen Rusland) is die Europese ziel problematisch.

 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Back to Top