MENU

Lada ziet Abraham

Comments (0) Design



Ja, sorry hoor, alweer iets met auto’s: de Lada is 50 jaar geworden. We hebben de echte verjaardag op 19 april gemist, maar beter laat dan nooit. We hebben het over de iconische Lada 2101, die rijdende blokkendoos is is ontwikkeld uit de Fiat 124 (Auto van het Jaar in 1967) en die kwam uit een fabriek in de Russische stad Togliatti, genoemd naar de Italiaanse communist Palmiro Togliatti – want Rusland heette toen Sovjet Unie en was (in naam) een socialistische republiek op weg naar de gedroomde communistische samenleving. (Die er zoals we weten nooit is gekomen.)

De Lada moest de Russische volkswagen worden, wat in Duitsland al snel na de Tweede Wereldoorlog de Volkswagen Kever werd. Oost-Duitsland had zijn eigen volkswagen, de Trabant. Echt wagens voor het volk zijn ze nooit geworden, al was het maar omdat de wachttijd voor iemand die eindelijk het geld had om er eentje te bestellen kon oplopen tot tien jaar of langer.

De Lada 2101 was in Hongarije heel populair als de Zhiguli. De oorspronkelijke bouwer was Avtovaz dat tegenwoordig onderdeel is van Renault en waarvan de rechtsvorm, N.V,. is fiscaal-juridisch is gevestigd in Nederland. Hoe Europees wil je het hebben…

Screen Shot 2020-06-17 at 11.35.47

 

zie ook:

https://de.euronews.com/2020/06/16/lada-ein-kultauto-wird-50

en:

https://www.lada.ru/en/press-releases/117363.html

en:

https://dailynewshungary.com/nostalgia-retro-cars-hungary-photo-gallery/#:~:text=Zhiguli,%E2%80%9D%20%5BVolga%20Automobile%20Plant%5D.